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Kursleitung (Beschreibung) :

Dieser Kurs wurde in Kooperation von drei Universitäten und den folgenden Personen erstellt:

  • TU Graz: Cornelia Lex und Martin Schabauer
  • Chalmers University: Fredrik Bruzelius und Bengt Jacobson
  • Politecnico Milano: Edoardo Sabbioni und Michele Vignati

Allgemeines zum Kurs :

Ihr beschäftigt euch mit Fragestellungen in der Fahrzeugtechnik? Ich möchtet zum Beispiel das Beschleunigungs- und Bremsvermögen mit Hilfe von Fahrzeugmodellen simulieren? Oder ihr interessiert euch für Fahrdynamikregelungen und automatisiertes Fahren? Räder und Reifen sind notwendig, um Fahrzeuge zu beschleunigen, verzögern oder um die Kurve fahren zu lassen.

Doch wie funktioniert die Kraftübertragung am Rad? Was sind die Einflussgrößen im Betrieb, die die Kraftübertragung beeinflussen? Und wie können diese gemessen werden? Alles zur Kraftübertragung am pneumatischen Reifen und weiteres mehr lernt ihr in diesem gemeinsamen Kurs von TU Graz, Chalmers Universität und Politecnico Milano kennen.
Kursinhalt : Wir zeigen euch in vier Lektionen die Grundlagen der Kraftübertragung von pneumatischen Reifen:

  • Lektion 1 - Einführung: Bedeutung der Reifeneigenschaften und Grundbegriffe
  • Lektion 2 - Radkinematik und Vertikalkraftübertragung
  • Lektion 3 - Horizontale Kraftübertragung: Reifenlängskraft, Reifenseitenkraft und kombinierte Reifenkräfte
  • Lektion 4 - Einflussgrößen, Messung von Reifeneigenschaften und Reifenmodellierung 
Lernziele :

Nach Absolvierung dieses MOOCs sind die Teilnehmenden in der Lage:

  • die Mechanismen der Reifenkraftübertragung anhand von vereinfachten mechanischen Modellen zu beschreiben, 
  • kennen die Haupteinflussgrößen auf die Reifen-Fahrbahn-Kraftübertragung und
  • kennen die Grundzüge der Vermessung und Modellierung von Reifeneigenschaften
Vorkenntnisse :

Dieser Kurs richtet sich an: 

  • Studierende gegen Ende des Bachelorsstudiums oder Anfang des Masterstudiums aus den Studienrichtungen Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder verwandte Studienrichtungen, und 
  • Ingenieur*innen und Anwender*innen aus dem Umfeld Fahrzeugentwicklung

Kursablauf :

Der Kurs besteht aus vier Lektionen, die jeweils mindestens ein Video, verschiedene Zusatzmaterialien und ein Abschlussquiz beinhalten. Die einzelnen Lektionen werden gleichzeitig freigeschaltet und stehen dann als Selbstlernkurs zur Verfügung.

Zertifikat : Für die aktive Teilnahme am Kurs erfolgt bei Abschluss die Ausstellung eines automatisierten Zertifikats, welches Ihren Benutzernamen, den Kursnamen und die abgeschlossenen Lektionen beinhalten. Es wird darauf hingewiesen, dass es sich nur um eine Bestätigung handelt, die aussagt, dass die:der Benutzer:in zumindest 75% der gestellten Selbstüberprüfungsfragen richtig beantwortet hat.
Dieser Online-Kurs kann als Teil der TU Graz-LV 331.020 Reifentechnik besucht werden, welche im Flipped Classroom Format jeweils im Sommersemester abgehalten wird. Für diese Lehrveranstaltung gibt es zusätzlich zu den Online-Kursen auch Präsenzeinheiten und eine Abschlussprüfung.

Lizenz : CC BY-SA 4.0
Informationstext zur Lizenz : Dieses Werk ist lizenziert unter {licenselink}
Partner:innen :

  • Technische Universität Graz (Österreich), Institut für Fahrzeugtechnik
  • Chalmers University (Sweden), Vehicle Engineering and Autonomous Systems
  • Politecnico Milano (Italy), Department of Mechanics

Bild der Partner:innen (Beschreibung) : []
Zusätzlicher Text :
Aufwand : 2 Stunden/Lektion
YouTube Trailer : https://youtu.be/cvPYgwro9M0
YouTube Playlist: https://www.youtube.com/playlist?list=PLhy2nHJciTEC0J_SHjoW6VxlHD0TQobBq
Banner : ["https:\/\/imoox.at\/mooc\/pluginfile.php\/390227\/customfield_filemanager\/customfield_coursebanner_filemanager\/324620672\/imoox-moox-tire_mech2023_bannerbild.jpg"]
Videos : 15
Lektionen anlegen : Nein
Lektionsnummerierung anzeigen : Ja
Kursdauer : 4 Lektionen
Kursintervall : 7 Tage